লিথিয়াম ব্যাটারি কেন ফুলে যায়?

1। সেল বুলিং কি?

সহজ কথায় বলতে গেলে, যখন কোনও ব্যাটারি কোষের বাইরের শেলটি অভ্যন্তরীণ চাপ বাড়ার কারণে বাইরের শেলটি বহির্মুখী হয় তখন সেল বুলিং ঘটে, অনেকটা ফ্ল্যাট বেলুনের মতো ধীরে ধীরে স্ফীত হওয়ার মতো। সাধারণত, একটি ব্যাটারি সেল একটি মসৃণ, নিয়মিত উপস্থিতি থাকে। একবার বুলানো হয়ে গেলে এটি অসম হয়ে যায় এবং গুরুতর ক্ষেত্রে বিকৃত হয়।

সেল বুলিংয়ের লক্ষণগুলি বিভিন্ন বৈদ্যুতিন পণ্য জুড়ে পরিবর্তিত হয়। মোবাইল ফোনের ব্যাটারিগুলিতে, সর্বাধিক সুস্পষ্ট চিহ্নটি হ'ল পিছনের কভারে একটি সামান্য বাল্জ বা স্ক্রিন এবং ফ্রেমের মধ্যে একটি ফাঁক। গুরুতর ক্ষেত্রে, পর্দা এমনকি ঝাঁকুনি দিতে পারে। যদি আপনার ফোনটি হঠাৎ ঘন এবং অসম অনুভব করে তবে এটি সম্ভবত একটি বুলিং সেল।

ড্রোন ব্যাটারিতেও বুলিং সাধারণ। যখন একটি ড্রোন ব্যাটারি সেল বাল্জ করে, ব্যাটারির সামগ্রিক আকার পরিবর্তন হয়, সম্ভবত পূর্বে বর্গাকার আকার থেকে বিকৃত হয়ে যায়। তদুপরি, একটি ড্রোন ব্যাটারি বগিতে একটি বুলিং ব্যাটারি স্থাপন করা কঠিন বা এমনকি অসম্ভব হতে পারে। এমনকি যদি এটি ফিট করতে পরিচালিত হয় তবে এটি ড্রোনটির বিমানের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করতে পারে।

গাড়িগুলিতে পরিণত হওয়া, নতুন শক্তি যানবাহনে কোষগুলি বুলিং করা একটি গুরুতর সমস্যা। যদিও বুলিং সেলগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে লক্ষণীয় নাও হতে পারে তবে তারা ব্যবহারের সময় পরিসীমা, ধীর চার্জিং গতি এবং এমনকি ট্রিগার যানবাহনের ত্রুটি অ্যালার্মগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে। গুরুতর বুলিং কোষগুলি যানবাহন সুরক্ষাকেও প্রভাবিত করতে পারে, যেমন অতিরিক্ত গরম করার কারণ এবং স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলনের ঝুঁকি বাড়ানো। অতএব, যদি আপনি আপনার গাড়িতে বুলিং সেলগুলির লক্ষণগুলি লক্ষ্য করেন তবে তাদের তাত্ক্ষণিকভাবে সম্বোধন করা এবং তাদের হালকাভাবে না নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।

2। সেল বুলিংয়ের সাধারণ কারণ

২.১ চার্জিং সমস্যা:

ওভারচার্জিং: ওভারচার্জিং সেল বুলিংয়ের জন্য একটি প্রধান অপরাধী। সাধারণত, যখন কোনও ব্যাটারি সেল চার্জ হয়, লিথিয়াম আয়নগুলি ধনাত্মক ইলেক্ট্রোড থেকে নেতিবাচক বৈদ্যুতিনে স্থানান্তরিত হয় এবং নির্দিষ্ট চার্জে পৌঁছে গেলে চার্জিং স্টপ হয়ে যায়। যাইহোক, যদি ওভারচার্জিং ঘটে - যখন চার্জিং ভোল্টেজ কোষের উপরের সীমা ছাড়িয়ে যায় (উদাহরণস্বরূপ, একটি সাধারণ লিথিয়াম -} আয়ন ব্যাটারি কোষের ভোল্টেজ 4.2V ছাড়িয়ে যায়) {{5} gasoce যেমনটি কোষের মধ্যে থাকে এবং ডেকপোপিও হয়, যেমনটি কোষের মধ্যে থাকে, যেমনটি কোষের মধ্যে থাকে, যেমনটি কোষের মধ্যে থাকে, যেমনটি কোষের মধ্যে থাকে, যেমনটি কোষের মধ্যে থাকে ₂ (Ch₄)। এই গ্যাসগুলি কোষের অভ্যন্তরে জমে থাকে, একটি স্ফীত বেলুনের মতো, অবশেষে সেল কেসিংটি বুলিয়ে দেয়। পুরো কাপে জল ing ালার মতোই, আপনি যদি ing ালাও চালিয়ে যান তবে জল উপচে পড়বে। একইভাবে, ওভারচার্জিং একটি কোষকে বাল্জে পরিণত করতে পারে। একটি নন - মূল চার্জারটি ব্যবহার করা বিশেষত ওভারচার্জিংয়ের ঝুঁকিপূর্ণ। কিছু নন - জেনুইন চার্জারগুলি নিম্নমানের মানের এবং এর বিস্তৃত ওভারচার্জ সুরক্ষার অভাব রয়েছে। যদি চার্জিং খুব বেশি সময় নেয় বা ভোল্টেজ অস্থির হয় তবে এটি ব্যাটারি সেলগুলি সহজেই অতিরিক্ত চার্জ করতে পারে। আরেকটি সম্ভাব্য কারণ হ'ল চার্জিং ডিভাইসে নিজেই একটি ত্রুটি, যেমন চার্জারে একটি ত্রুটিযুক্ত ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক সার্কিট, যার ফলে অতিরিক্ত উচ্চ আউটপুট ভোল্টেজ হতে পারে, যা ব্যাটারি সেলগুলির ওভারচার্জিং এবং বুলিংও করতে পারে।

ওভারডিসচার্জ: ওভারডিসচার্জ ব্যাটারি কোষগুলির জন্যও খুব ক্ষতিকারক। যখন কোনও ব্যাটারি সেল কম ভোল্টেজে স্রাব করে (উদাহরণস্বরূপ, একটি লিথিয়াম -} আয়ন ব্যাটারি সেলটি 3.0V এর নীচে একক সেল ভোল্টেজ সহ), নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডে তামা বর্তমান সংগ্রাহক দ্রবীভূত হতে শুরু করে এবং ধনাত্মক ইলেক্ট্রোডের কাঠামো ধসে পড়ে। এটি কোষের মধ্যে রাসায়নিক ভারসাম্যকে ব্যাহত করে, পরবর্তী চার্জ এবং স্রাব প্রক্রিয়া চলাকালীন গ্যাস উত্পন্ন হয়। উদাহরণস্বরূপ, অনেক ড্রোন ব্যবহারকারী ব্যাটারি সূচকটিকে উপেক্ষা করে, ড্রোনকে কম -} ভোল্টেজ অ্যালার্মের পরেও উড়তে বাধ্য করে এবং তারপরে ব্যাটারিটি হ্রাস পেলে কেবল অবতরণ করে। এটি ব্যাটারির ওভারডিসচার্জ হতে পারে। কিছু লোক ফ্লাইটের পরে তাত্ক্ষণিকভাবে ড্রোন ব্যাটারি চার্জ করতে ব্যর্থ হয়, এটি বর্ধিত সময়ের জন্য স্বল্প চার্জে রেখে দেয়। এটি ব্যাটারি কোষগুলিতে ক্ষতিও ত্বরান্বিত করতে পারে এবং এগুলি বুলিংয়ের ঝুঁকিতে ফেলতে পারে। একবার ওভারডিসচার্জের কারণে কোনও ব্যাটারি সেল বাল্জ হয়ে গেলে এর ক্ষমতাটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। একটি ড্রোন যা একসময় আধা ঘন্টা উড়েছিল তা এখন কেবল এক ডজন মিনিটের জন্য উড়ে যেতে পারে, ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে।

2.2 পরিবেশগত কারণ

উচ্চ তাপমাত্রা: উচ্চ তাপমাত্রা ব্যাটারি কোষগুলির জন্য একটি লুকানো ঘাতক। যখন তাপমাত্রা 45 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায়, তখন ব্যাটারি কোষের মধ্যে ইলেক্ট্রোলাইটটি দ্রুত পচে যায় এবং ব্যাটারি সেল ফাটলগুলির মধ্যে সলিড ইলেক্ট্রোলাইট ইন্টারফেস (এসইআই) ঝিল্লি, যা গ্যাস উত্পাদন করে এমন একটি ধারাবাহিক পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া ট্রিগার করে। গরম গ্রীষ্মের দিনে সরাসরি সূর্যের আলোতে আপনার গাড়ীতে আপনার ফোনটি রেখে যাওয়ার কল্পনা করুন। গাড়ির অভ্যন্তরের তাপমাত্রা 50 বা 60 ডিগ্রি পর্যন্ত উঠতে পারে। যদি আপনার ফোনটি এখনও এই মুহুর্তে চার্জ করে থাকে তবে ব্যাটারি সেল সমস্যার ঝুঁকিতে রয়েছে। উচ্চ তাপমাত্রা কেবল চার্জ করার সময় বুলিং করে না, তবে চার্জ না থাকা সত্ত্বেও ব্যাটারি কোষকেও ক্ষতি করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনও পাওয়ার ব্যাংক সরাসরি সূর্যের আলোতে ফেলে রাখা হয় তবে এটি শীঘ্রই বুলবে। এটি কারণ উচ্চ তাপমাত্রা কোষের মধ্যে রাসায়নিক বিক্রিয়াগুলিকে ত্বরান্বিত করে, এটি ওভারলোড করে।

শারীরিক ক্ষতি: শারীরিক ক্ষতি, যেমন প্রভাব বা পঞ্চার, এছাড়াও বুলিং হতে পারে। যখন কোনও ব্যাটারি সেল বাহ্যিক শক্তি দ্বারা আঘাত করা হয় বা একটি ধারালো অবজেক্ট দ্বারা পাঙ্কচার করা হয়, তখন কোষের অভ্যন্তরে ধনাত্মক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড উপকরণগুলি সরাসরি যোগাযোগে আসতে পারে, যার ফলে একটি অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট তৈরি হয়। একবার শর্ট সার্কিট হয়ে গেলে, স্থানীয়ভাবে প্রচুর পরিমাণে তাপ দ্রুত উত্পন্ন হয়, যার ফলে ইলেক্ট্রোলাইট তাত্ক্ষণিকভাবে বাষ্প হয়ে যায়। গ্যাসের সম্প্রসারণ কোষের কেসিংকে ধাক্কা দেয়, যার ফলে একটি বাল্জ হয়। যথাযথ সুরক্ষা ছাড়াই পরিবহণের সময় ব্যাটারিটি চেপে বা ধাক্কা দেওয়া হলে এটি ঘটতে পারে। বৈদ্যুতিন পণ্যগুলি ব্যবহার করার সময় কিছু লোকও অযত্নহীন, যেমন দুর্ঘটনাক্রমে তাদের ফোনটি ফেলে দেওয়া বা একটি ধারালো বস্তুর সাথে ব্যাটারিটি পোকার করা। যদিও এটি সেই সময়ে লক্ষণীয় নাও হতে পারে তবে এটি ধীরে ধীরে ফোলাভাবের দিকে নিয়ে যেতে পারে। অতএব, আপনার বৈদ্যুতিন ডিভাইস এবং ব্যাটারিগুলি শারীরিক ক্ষতি থেকে রক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ।

একটি সম্পূর্ণ চার্জে সংরক্ষণ করা: অনেকে বুঝতে পারেন না যে পুরো চার্জে ব্যাটারি সংরক্ষণ করা ব্যাটারি কোষের জন্যও খুব ক্ষতিকারক হতে পারে। যদি কোনও ব্যাটারি সেল পুরোপুরি চার্জ করা হয় এবং একটি বর্ধিত সময়ের জন্য সংরক্ষণ করা হয় তবে ঘরের অভ্যন্তরে ইলেক্ট্রোলাইটটি গ্যাস উত্পাদন করে পাশের প্রতিক্রিয়া সহ্য করতে থাকবে। ডেটা দেখায় যে ব্যাটারি 40%এ সংরক্ষণ করা হয় তার চেয়ে পুরো চার্জে তিন মাসের সঞ্চয়স্থানের পরে বুলিংয়ের সম্ভাবনা পাঁচগুণ বেশি। এটি কারণ যখন পুরোপুরি চার্জ করা হয়, তখন ব্যাটারি ঘরের মধ্যে রাসায়নিক ক্রিয়াকলাপ বেশি থাকে, বিভিন্ন পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া হওয়ার সম্ভাবনা বেশি করে তোলে। দীর্ঘ সময় ধরে বাতাসে ভরা একটি বেলুন ছেড়ে যাওয়ার মতো, অভ্যন্তরীণ চাপ পরিবর্তনের কারণে বেলুনটি বিকৃত হতে পারে। ব্যাটারি কোষগুলির ক্ষেত্রেও এটি একই।

খালি ব্যাটারি সহ ব্যাটারি সংরক্ষণ করাও অনাকাঙ্ক্ষিত। যখন ব্যাটারিগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য খালি ব্যাটারি দিয়ে সংরক্ষণ করা হয়, তখন নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডে তামা ফয়েল অক্সিডাইজ হবে। যখন তারা রিচার্জ হয়, তখন গ্যাসিং ঘটবে, যার ফলে ব্যাটারি সেলটি বুলিং হয়। অতএব, যদি ব্যাটারিগুলি বর্ধিত সময়ের জন্য সংরক্ষণ করতে হয় তবে তাদের অবশ্যই উপযুক্ত স্তরে চার্জ করতে হবে (সাধারণত 40% থেকে 60% সুপারিশ করা হয়) এবং তারপরে একটি শীতল, শুকনো জায়গায় সংরক্ষণ করা উচিত।

2.3 ব্যাটারি মানের সমস্যা

উত্পাদন ত্রুটি: ব্যাটারি সেল উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন প্রক্রিয়া ত্রুটিগুলি সহজেই বুলিং হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, অসম বিভাজক বেধ চার্জ এবং স্রাবের সময় স্থানীয়ভাবে ভাঙ্গনের কারণ হতে পারে, যা ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে একটি শর্ট সার্কিটের দিকে পরিচালিত করে এবং বুলিং সৃষ্টি করে। তদ্ব্যতীত, যদি ইলেক্ট্রোড লেপের ত্রুটি থাকে তবে লিথিয়াম ডেনড্রাইটগুলি সহজেই বিভাজককে বৃদ্ধি এবং ছিদ্র করতে পারে, যার ফলে একটি অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট এবং বুলিং হয়। বাজারে কিছু কম - দামের ব্যাটারিগুলি ব্যয় হ্রাস করার জন্য উত্পাদনকারীদের শিথিল উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং অপর্যাপ্ত মানের নিয়ন্ত্রণের কারণে বিশেষত উচ্চ বুলিংয়ের হার রয়েছে।

উপাদান সংক্রান্ত সমস্যা: ব্যাটারি উপকরণগুলির গুণমানও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যদি ব্যবহৃত ইলেক্ট্রোলাইটটি নিম্ন মানের হয় এবং উচ্চ অমেধ্য থাকে তবে ব্যাটারির চার্জ এবং স্রাব প্রক্রিয়া চলাকালীন অস্বাভাবিক প্রতিক্রিয়া দেখা দিতে পারে, গ্যাস তৈরি করে এবং বুলিং সৃষ্টি করে। তদ্ব্যতীত, যদি ইলেক্ট্রোড উপকরণগুলি অমেধ্য দ্বারা দূষিত হয় তবে ব্যাটারির কার্যকারিতা প্রভাবিত হতে পারে, যার ফলে কোষের মধ্যে অস্থির প্রতিক্রিয়া দেখা দেয় এবং শেষ পর্যন্ত বুলিং সৃষ্টি করে। ব্যয় বাঁচাতে, কিছু ছোট - স্কেল ব্যাটারি প্রস্তুতকারকরা নিকৃষ্ট উপকরণ ব্যবহার করতে পারেন। এই জাতীয় ব্যাটারিগুলি কেবল বুলিংয়ের ঝুঁকিপূর্ণ নয় তবে স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন এবং বিস্ফোরণের মতো উল্লেখযোগ্য সুরক্ষা ঝুঁকিও তৈরি করে। অতএব, উত্সটিতে বুলিংয়ের ঝুঁকি হ্রাস করতে উচ্চ - গুণমান উপকরণ দিয়ে তৈরি ব্যাটারিগুলি চয়ন করা গুরুত্বপূর্ণ।

3। কীভাবে ব্যাটারি সেল বুলিং প্রতিরোধ করবেন

3.1 মূল চার্জারটি ব্যবহার করুন

মূল চার্জারটি ব্যবহার করা ব্যাটারি সেল বুলিং প্রতিরোধের মূল চাবিকাঠি। মূল চার্জারগুলি বিশেষত ডিভাইস এবং ব্যাটারি সেলগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তারা যথাযথভাবে চার্জিং ভোল্টেজ এবং বর্তমানকে নিয়ন্ত্রণ করে, নিরাপদ চার্জিং শর্তাদি নিশ্চিত করে। অ - মূল চার্জারগুলি তবে গুণমানের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে এবং ভোল্টেজের অস্থিরতা, ওভারচার্জিং এবং অন্যান্য সমস্যার কারণ হতে পারে। অতএব, এটি কোনও মোবাইল ফোন, কম্পিউটার বা অন্যান্য বৈদ্যুতিন ডিভাইস হোক না কেন, সর্বদা মূল চার্জারটি ব্যবহার করুন। যদি মূল চার্জারটি ভেঙে যায় তবে সর্বদা একটি সরকারীভাবে অনুমোদিত প্রতিস্থাপন কিনুন।

3.2 চার্জিং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করুন

যেমনটি আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, উচ্চ তাপমাত্রা ব্যাটারি কোষের জন্য খুব ক্ষতিকারক, তাই চার্জিং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সরাসরি সূর্যের আলো বা ঠান্ডা তাপমাত্রা এড়িয়ে 5 ডিগ্রি এবং 45 ডিগ্রির মধ্যে আপনার ফোনটি চার্জ করার চেষ্টা করুন। উদাহরণস্বরূপ, গ্রীষ্মে, সরাসরি সূর্যের আলোতে আপনার ফোনটি চার্জ করা এড়িয়ে চলুন; এটি কোনও বাতাসে চার্জ করা ভাল - কন্ডিশনড রুমে। শীতকালে, আপনি যদি বাইরে থাকেন তবে আপনার ডিভাইসটি চার্জ করতে তাড়াহুড়ো করবেন না; চার্জ দেওয়ার আগে তাপমাত্রা স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে না আসা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। ওভারচার্জিং এবং স্রাব করা এড়িয়ে চলুন। ভাল চার্জিং অভ্যাস বিকাশ করুন এবং অতিরিক্ত চার্জিং এবং ডিসচার্জ এড়ানো। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এটি 20% থেকে 80% ব্যাটারি লাইফের মধ্যে চক্রের জন্য আদর্শ।

3.3 নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ

নিয়মিত ব্যাটারি ঘরের অবস্থা পরিদর্শন করাও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বুলিং, বিকৃতি বা ফুটো হওয়ার লক্ষণগুলির জন্য মাসিক পরীক্ষা করুন। এমনকি যদি ছোটখাটো বুলিং সনাক্ত করা হয় তবে আরও ক্ষতি রোধ করতে তাত্ক্ষণিকভাবে ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপন করুন। কিছু ডিভাইস, যেমন আইফোনগুলি ব্যাটারি স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ বৈশিষ্ট্যগুলিতে - তৈরি করেছে, যা আপনাকে সেটিংসে ব্যাটারির সর্বাধিক ক্ষমতা এবং স্বাস্থ্যের অবস্থা দেখতে দেয়। নতুন শক্তি যানবাহনের মতো বৃহত্তর ডিভাইসগুলির জন্য, সম্ভাব্য সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে নিয়মিত ব্যাটারি পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি পেশাদার মেরামতের দোকান পরিদর্শন করা ভাল।

3.4 উচ্চ - মানের ব্যাটারি নির্বাচন করা

ব্যাটারি বা ব্যাটারিযুক্ত ডিভাইসগুলি কেনার সময়, দাম গজ এড়ানো; সর্বদা নির্ভরযোগ্য গুণ চয়ন করুন। নামী ব্র্যান্ডের ব্যাটারিগুলি উত্পাদন প্রক্রিয়া, উপাদান নির্বাচন এবং মান নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে আরও বেশি আশ্বাস দেয় এবং বুলের সম্ভাবনা খুব কম। প্রাসঙ্গিক মানের শংসাপত্রগুলি যেমন ইউএল এবং আইইসি পরীক্ষা করুন। এই শংসাপত্রের চিহ্নগুলি ইঙ্গিত দেয় যে ব্যাটারি নির্দিষ্ট সুরক্ষা এবং মানের মান পূরণ করে।

3.5 বৈজ্ঞানিক ব্যাটারি স্টোরেজ

আপনি যদি কোনও বর্ধিত সময়ের জন্য ব্যাটারি সঞ্চয় করার পরিকল্পনা করেন তবে আপনাকে অবশ্যই বৈজ্ঞানিক পদ্ধতিতে দক্ষতা অর্জন করতে হবে। সংরক্ষণের আগে, ব্যাটারিটি 40% - 60% এ চার্জ করুন এবং এটি সরাসরি সূর্যের আলো এবং উচ্চ তাপমাত্রা থেকে দূরে একটি শীতল, শুকনো, ভাল বায়ুচলাচল অঞ্চলে সংরক্ষণ করুন। উদাহরণস্বরূপ, অব্যবহৃত পাওয়ার ব্যাংক এবং ক্যামেরার ব্যাটারিগুলি চারপাশে শুয়ে থাকা উচিত নয়। এগুলি একটি ডেডিকেটেড ব্যাটারি স্টোরেজ বাক্সে সঞ্চয় করা ভাল। এটি ব্যাটারিটিকে রক্ষা করে এবং পরের বার আপনার প্রয়োজনের সময় এটি সন্ধান করা সহজ করে তোলে। আপনি যদি স্টোরেজের সময়কালের পরে কোনও ব্যাটারি ব্যবহার করতে চলেছেন তবে এর কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করতে একটি সম্পূর্ণ চার্জ এবং স্রাব চক্র সম্পাদন করুন।

এসি ইন্টেলিজেন্টএসি, ইউএভি, ই -}}}}}} স্কুটার, ই -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} scooter, WHEAL এএসএমএস এএসএম -এ সরবরাহ করার জন্য একটি - স্বয়ংক্রিয়/সম্পূর্ণ - স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ লাইনগুলি স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ লাইনগুলি সরবরাহ করার ক্ষেত্রে বিশেষ করে, গ্রেডিং মেশিন, ব্যাটারি বাছাই মেশিন, ইনসুলেশন পেপার স্টিকিং মেশিন, সিসিডি টেস্টার, ম্যানুয়াল/স্বয়ংক্রিয় স্পট ওয়েল্ডিং মেশিন, বিএমএস পরীক্ষক, ব্যাটারি বিস্তৃত পরীক্ষক এবং ব্যাটারি প্যাক টেস্ট সিস্টেম ইত্যাদি etc.