যখন আমরা "ব্যাটারি" উল্লেখ করি, তখন বেশিরভাগ লোকেরা প্রথমে "ব্যাটারি" ভাবেন - এই শব্দটি সমস্ত ব্যাটারির জন্য সাধারণ শব্দ . সংক্ষেপে, একটি ব্যাটারি হ'ল একটি শক্তি সঞ্চয়স্থান ডিভাইস যা রাসায়নিক শক্তি বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে . এর মূল উপাদানটি হ'ল "সেল" হিসাবে প্রায়শই "" সেল "হিসাবে উল্লেখ করা হয়}
এখানে এটি লক্ষ করা উচিত যে "সৌর সেল" এর সংজ্ঞাটি traditional তিহ্যবাহী ব্যাটারির চেয়ে আলাদা: এটি কোনও শক্তি সঞ্চয় ডিভাইস নয়, তবে একটি শক্তি রূপান্তর ডিভাইস যা আলোক শক্তিটিকে সরাসরি বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে ফটোয়েলেক্ট্রিক প্রভাবের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে {{0} the "সোলার সেল" এর মূল অর্থ "সোলার সেল" এর নিকটতম}
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি
Traditional তিহ্যবাহী সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির সাথে তুলনা করে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে . এর তাত্ত্বিক নির্দিষ্ট ক্ষমতা 170 এমএএইচ/জি (প্রকৃত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে 140 এমএএইচ/জি এর বেশি), যা লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলির 40 এমএএইচ/জি এর চেয়ে অনেক বেশি উচ্চতর হয় এবং এর শক্তি ঘনত্বের সুবিধাটি উল্লেখযোগ্য {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{ মানবদেহের জন্য ক্ষতিকারক, এবং এর সুরক্ষা অসামান্য . এ ছাড়াও, লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের ভাল জালির স্থিতিশীলতা রয়েছে, এবং লিথিয়াম আয়ন সন্নিবেশ এবং নিষ্কাশন জালির উপর খুব কম প্রভাব ফেলেছে, যাতে 210% এর সাথে দীর্ঘ সময় ধরে {000 সময়টি {000 এর চেয়ে বেশি সময় থাকে} ভাল চার্জিং পারফরম্যান্স, কম দাম এবং পরিবেশগত সুরক্ষার বৈশিষ্ট্যগুলি . তবে, এটি দুর্বল ইলেক্ট্রোড আয়ন পরিবাহিতাটির অসুবিধা রয়েছে, যা বর্তমানে বৃহত্তর বর্তমান চার্জিং এবং ডিসচার্জিং . এর জন্য উপযুক্ত নয়, এই সমস্যাটি পরিবাহী উপকরণগুলির সাথে ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠের সাথে সমাধান করা হয় {{{}
এলএফপি ব্যাটারি এবং লিথিয়াম ব্যাটারি উভয়ই সবুজ এবং পরিবেশ বান্ধব ব্যাটারি . সবচেয়ে বড় পার্থক্যটি হ'ল এলএফপি ব্যাটারিগুলির কোনও সুরক্ষার উদ্বেগ নেই যেমন অতিরিক্ত গরম বা বিস্ফোরণ . তাদের চক্রের জীবন প্রায় 4-5 {}}}}}}} time যা হয় {}}} {} the ব্যাটারিগুলি . একই শক্তি ঘনত্বে, তাদের সামগ্রিক ওজন লিথিয়াম ব্যাটারিগুলির তুলনায় 30-50% দ্বারা হ্রাস করা যেতে পারে . এই বৈশিষ্ট্যগুলি এলএফপি ব্যাটারিগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় . তাদের জন্য বিশেষত বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য উপযুক্ত} {সেগুলি রয়েছে {{তারা বিশেষত বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য উপযুক্ত} গ্রিড পিক রেগুলেশন এবং ফটোভোলটাইক এবং বায়ু বিদ্যুতের সঞ্চয় করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, তাদের দীর্ঘ জীবন এবং স্বল্প ব্যয় সুবিধার সাথে সম্পূর্ণ চক্র ব্যয় হ্রাস করে . এ ছাড়াও, তারা কম-স্পিড ট্রান্সপোর্টেশন যানবাহন যেমন বৈদ্যুতিক সাইকেল এবং বৈদ্যুতিক ফোরক্লিফ্টগুলির জন্যও উপযুক্ত {
প্রতিরোধ
প্রতিরোধ হ'ল লিথিয়াম ব্যাটারির মাধ্যমে স্রোতের প্রবাহের প্রতিরোধের যখন এটি . কাজ করে এটি সাধারণত ওহমিক অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ এবং মেরুকরণ অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে . তাদের মধ্যে ওহমিক অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের দ্বারা নির্ধারিত হয় of উপাদান .
ওহমিক অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের মধ্যে বিশেষত তিনটি অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: আয়নিক প্রতিবন্ধকতা, বৈদ্যুতিন প্রতিবন্ধকতা এবং যোগাযোগ প্রতিবন্ধকতা . মেরুকরণ অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের হয় যখন পোলারাইজেশনের ফলে সৃষ্ট অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধগুলি যখন বৈদ্যুতিন রাসায়নিক প্রতিক্রিয়াগুলি ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক বৈদ্যুতিনগুলির জন্য ঘটে থাকে তবে এটি কার্যকরভাবে সংঘটিত হয় {. যদিও এটি অপারেশনটি প্রতিফলিত করতে পারে, পরিস্থিতি . মেরুকরণ অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের একটি ধ্রুবক মান নয় এবং চার্জিং এবং ডিসচার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন সময়ের সাথে পরিবর্তিত হবে . কারণ এটি হ'ল কারণ সক্রিয় উপাদান রচনা, ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব এবং তাপমাত্রা সর্বদা গতিশীল পরিবর্তনের মধ্যে থাকে . এটি ওহমিক অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের মধ্যে রয়েছে, ওহমিক অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের জন্য এটি উল্লেখযোগ্যভাবে আবশ্যক, ঘনত্ব লিনিয়ার নয় এবং সাধারণত বর্তমান ঘনত্বের লগারিদম দিয়ে রৈখিকভাবে বৃদ্ধি পায় .
ডিসি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ এবং এসি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের
ব্যাটারি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের ব্যাটারি পারফরম্যান্স পরিমাপের জন্য একটি মূল সূচক, যা সাধারণত দুটি বিভাগে বিভক্ত হয়: ডিসি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের (ডিসিআর) এবং এসি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের (এসিআর) . লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলির বয়স্ক অবস্থার বিচার করার ক্ষেত্রে, ব্যাটারিগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ রেফারেন্সের মান রয়েছে, যেমনটি লিথিয়াম-ব্যাটারির ব্যবহার, পদার্থগুলি ক্রমাগত বৈদ্যুতিন সক্রিয় উপাদানের পৃষ্ঠে জমা হয়, চার্জ স্থানান্তর প্রতিবন্ধকতা এবং প্রসারণ প্রতিবন্ধকতা বাড়তে থাকবে . এই পরিবর্তনটি গুণগতভাবে ব্যাটারি এজিংয়ের ডিগ্রি . এর ডিগ্রি মূল্যায়ন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে
ব্যাটারি হার
সি (ব্যাটারি স্রাব সি হার) ব্যাটারির চার্জ এবং স্রাব ক্ষমতা পরিমাপ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক . এটি চার্জের অনুপাত এবং রেটযুক্ত ক্ষমতার সাথে স্রাবের বর্তমান হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় এবং ব্যাটারি স্রাবের মাধ্যমে .}}}}}}}} দ্বারা চিহ্নিত করা যায় did 15 এ এর বর্তমান সময়ে, স্রাবের হারটি 0 . 15c . বর্তমানে, প্রতিদিনের বৈদ্যুতিন পণ্য যেমন মোবাইল ফোন এবং ল্যাপটপগুলিতে ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি প্রায়শই "উচ্চ-হারের ব্যাটারি" হিসাবে উল্লেখ করা হয়, তবে কঠোরভাবে বলা হয়, উচ্চ-হারের ব্যাটারিগুলি এ জাতীয় ডিভাইসগুলিতে খুব কমই ব্যবহৃত হয়, উচ্চ-হারের ব্যাটারিগুলি খুব কমই, উচ্চ-হারের ব্যাটারিগুলি এ জাতীয় ডিভাইসগুলিতে খুব কমই ব্যবহৃত হয়, উচ্চ-হারের ব্যাটারিগুলি এ জাতীয় ডিভাইসগুলিতে খুব বেশি ব্যবহৃত হয়, স্রাব বর্তমান, এবং ব্যাটারি কর্মক্ষমতা এবং সুরক্ষার জন্য প্রয়োজনীয়তা তত বেশি।
ব্যাটারি চক্র জীবন
Battery cycle life Lithium batteries used in electric vehicles are usually expected to have a cycle life of more than 2,000 times. Considering that electric vehicles are mostly used for short distances, if they are charged once every 2 days, a cycle life of 2,000 times can support pure electric vehicles on the road for nearly 11 years. As smartphones become increasingly শক্তিশালী, ডিসপ্লে স্ক্রিনের আকার বাড়তে থাকে, এবং শরীরটি আরও পাতলা এবং হালকা হতে থাকে, উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা ব্যাটারির শক্তি ঘনত্বের উপর স্থাপন করা হয় . একই সময়ে, 500 টিরও বেশি সময়ের একটি চক্রের জীবনকে অবশ্যই এর সাথে সম্পর্কিত হতে পারে যাতে এবং চুপচাপের সাথে সম্পর্কিত হয় এবং সাইকেল লাইফের জন্য cred অন্যান্য কারণগুলি . লিথিয়াম আয়রন ফসফেটকে উদাহরণ হিসাবে গ্রহণ করা, এটির একটি স্থিতিশীল অলিভাইন কাঠামো রয়েছে, যা তাত্ত্বিকভাবে কাঠামোর সমস্ত লিথিয়ামকে অপসারণ করতে দেয় এবং চার্জ এবং স্রাব প্রক্রিয়া চলাকালীন ভাল বিপরীতমুখী রয়েছে, যা এটি একটি দুর্দান্ত চক্রের কার্যকারিতা দেখায় এবং একটি সাধারণ ইতিবাচক বৈদ্যুতিন উপাদান সিস্টেমে পরিণত হয় {{{{উভয়ই অ্যাকাউন্টে পরিণত হয় {{
Acey-bt 10020-7ব্যাটারি প্যাক পরীক্ষকমূলত লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জিং এবং ডিসচার্জিং সাইকেল টেস্টের জন্য ব্যবহৃত হয় . পরীক্ষার আইটেমগুলির মধ্যে ব্যাটারি চার্জিং সুরক্ষা ভোল্টেজ, স্রাব সুরক্ষা ভোল্টেজ, ক্ষমতা ইত্যাদি . সরঞ্জামগুলির চারটি পরীক্ষার পদক্ষেপ রয়েছে: চার্জিং, সাইকেলিং, সাইকেলিং দ্বারা . {{. {. সম্পাদনা করে {. {{. সম্পাদনা করে {.}
লিথিয়াম ব্যাটারির গৌণ ব্যবহার
বৈদ্যুতিক যানবাহনের উত্থানের সাথে সাথে লিথিয়াম ব্যাটারির ব্যবহার প্রচুর পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে . বৈদ্যুতিক যানবাহনে অবসরপ্রাপ্ত ব্যাটারিগুলির 70% \\ 80% তাদের পাওয়ার . অবসরপ্রাপ্ত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট পাওয়ার ব্যাটারিগুলি 35 বছর . জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে}}}
যদি তারা সরাসরি পুনর্ব্যবহারের জন্য স্ক্র্যাপ এবং ভেঙে ফেলা হয় তবে 1 টন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট পুনর্ব্যবহারের অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি প্রায় 10, 000 ইউয়ান;
যদি এগুলি মাধ্যমিক ব্যবহারের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন শক্তি স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশনগুলি, যোগাযোগ বেস স্টেশনগুলি ইত্যাদি ., সুবিধাগুলি 30, 000 থেকে 40, 000 ইউয়ান . দুর্দান্ত বাণিজ্যিক সম্ভাবনাগুলিতে পৌঁছতে পারে!
প্রবন্ধ
ইএসএস হ'ল এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমের সংক্ষেপণ, যার আক্ষরিক অর্থে "শক্তি সঞ্চয়স্থান সিস্টেম" {{0} the শক্তি সঞ্চয়স্থান সিস্টেমের মূল কাজটি বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করা, তবে এর পিছনে যা রয়েছে তা হ'ল পুরো পাওয়ার সিস্টেমের অপারেশন লজিক - এটি কেবলমাত্র অতিরিক্ত পরিমাণে {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{} সিস্টেম . একবার ভারসাম্যহীন হয়ে গেলে এটি পাওয়ার গ্রিডটি ধসে পড়বে .
শক্তি স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশনগুলির মান এই সমস্যাটি সমাধানের মধ্যে রয়েছে: অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করে বিদ্যুৎ ব্যবস্থার কঠোর সরবরাহ এবং চাহিদা সম্পর্ক নমনীয় নিয়ন্ত্রণে রূপান্তরিত হয়, যার ফলে পাওয়ার গ্রিডের স্থায়িত্ব উন্নত করা হয় . এই "পিক শেভিং এবং উপত্যকা ভরাট" প্রক্রিয়াটিকে গতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতা অর্জনের অনুমতি দেয় {{
এসি ইন্টেলিজেন্টইএসএস, ইউএভি, ই-বাইক, ই-স্কুটার, পাওয়ার টুলস, দুটি/থ্রি হুইলারস ইত্যাদি .
পাওয়ার ব্যাটারি এবং 3 সি ব্যাটারির মধ্যে পার্থক্য
লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতির কারণে গ্রাহক এবং পাওয়ার ব্যাটারি . গ্রাহক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি "3 সি পণ্য" যেমন মোবাইল ফোন, পোর্টেবল কম্পিউটার, ডিজিটাল ক্যামেরা, পাশাপাশি মোডের জন্য প্রোভিডিং { তিন প্রকার: নলাকার, বর্গক্ষেত্র এবং নরম প্যাক .
পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং পাওয়ার সরঞ্জামগুলি . এর মতো পরিস্থিতিগুলি পরিবেশন করে ড্রাইভিং সরঞ্জামগুলির মূল শক্তি উত্স হিসাবে, তাদের লিথিয়াম-আয়ন পাওয়ার ব্যাটারি এবং পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারিও বলা হয় . ফর্মের মধ্যে রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে তাদের মধ্যে রয়েছে { পারফরম্যান্স প্রয়োজনীয়তা, ডিজাইনের মান ইত্যাদির ক্ষেত্রে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ., যা নীচে .
পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি নির্ভরযোগ্যতা এবং ধারাবাহিকতাটিকে আরও . বিবেচনা করতে হবে সর্বোপরি, তাদের দীর্ঘ সময়ের জন্য (কমপক্ষে 5 থেকে 10 বছর) ব্যবহার করা দরকার (কমপক্ষে 5 থেকে 10 বছর), কঠোর পরিবেশে (শীতকালে কম তাপমাত্রা, গ্রীষ্মে সূর্যের সংস্পর্শে), এবং সঞ্চারের পরিমাণ, এবং সাপ্লাই, সাপ্লাই {} ইত্যাদি।
গ্রাহক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলির ব্যবহারের শর্তগুলি তুলনামূলকভাবে কম কঠোর, এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজন নেই (চক্রটি খুব ভাল হওয়ার দরকার নেই, কারণ এটি এক বা দুই বছরে প্রতিস্থাপন করা হবে যাইহোক) . যেহেতু সাধারণত এককভাবে ব্যবহার করা হয় না এবং মোবাইল {{তবে {{তবে {{{{{{{{{{{{{{{{} গ্রাহক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলির আকার, ক্ষমতা, শক্তি ঘনত্ব ইত্যাদি সম্পর্কে কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে . উচ্চ-শেষ গ্রাহক ব্যাটারিগুলি সর্বাধিক উন্নত প্রযুক্তি এবং উপকরণ ব্যবহার করে, যখন পাওয়ার ব্যাটারিগুলির জন্য আরও উন্নত প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ, ধারাবাহিকতা নিয়ন্ত্রণ এবং গুণমান পরিচালনা প্রয়োজন .}